dzwignice.info
Największe projekty

Żuraw samojezdny Liebherr LTM 1500-8.1 instaluje żuraw portowy w Bremie

lieberr-ltm-1500-8-1-wittrock2-300dpi (1)

Na początku tego roku, wykonawca Ulferts & Wittrock przeprowadził montaż żurawia portowego Liebherr LPS 280, o udźwigu wynoszącym 84 tony, w porcie przemysłowym w Bremie, w Niemczech.

Dźwig portowy LPS 280 to obrotowy żuraw portalowy przeznaczony do obsługi składowiska złomu. Do realizacji najtrudniejszych zadań związanych z podnoszeniem ciężkich elementów podczas budowy żurawia portowego wykorzystano żuraw samojezdny Liebherr LTM 1500-8.1. Największym wyzwaniem podczas tej realizacji były warunki ciasnej przestrzeni i związane z tym ograniczenia podczas wykonywania manewrów.

lieberr-ltm-1500-8-1-wittrock1-300dpi

Seria żurawi portalowych Liebherr LPS to maszyny do podnoszenia i manipulacji ładunkami o stosunkowo niewielkiej podstawie i dlatego najchętniej stosowanie są tam, gdzie przestrzeń jest na wagę złota. Jednakże montaż tych urządzeń, które ważą setki lub nawet więcej ton, stanowi nie lada wyzwanie.

Heiko Ramke z Ulferts & Wittrock, który zajmował się obsługą LTM 1500-8.1, skomentował sytuację na miejscu. Wielkość dostępnego obszaru była taka, że początkowo montaż portalowego żurawia obrotowego na szynach był niemożliwy. Najpierw za pomocą prostopadłych wózków zostały zmontowane podpory mechanizmu jazdy, a następnie cały zespół, o wadze 115 ton, został przeniesiony o 2,5 metra, za pomocą trzech żurawi: 500-tonowego LTM 1500-8.1 500 i dwóch żurawi 200-tonowych oraz podniesiony i umieszczony na znajdującym się już na szynach mechanizmie jezdnym.

Dwa tygodnie później wysięgnik żurawia portowego został zamontowany przy pomocy dwóch żurawi samojezdnych, o udźwigu 130 i 160 ton, pracujących w tandemie.

lieberr-ltm-1500-8-1-wittrock2-300dpi (1)

Udostępnij:

Napisz komentarz

Your email address will not be published. Required fields are marked *