dzwignice.info
Technologie

Dzięki innowacyjnej technologii ASC wózki Linde są odporne na wstrząsy

Wózek wysokiego składowania wyposażony w system stabilizacji Linde ASC

Wózek wysokiego składowania wyposażony w system stabilizacji Linde ASC

Innowacyjny system stabilizacji ASC (and. Active Stability Control) firmy Linde Material Handling powoduje odporność wózków VNA na nierówności występujące w podłożu po którym się poruszają. Dzięki niej wózki mogą szybko i bezpiecznie poruszać się w magazynach wysokiego składowania, bez konieczności wykonywania kosztownych napraw podłóg.

W intralogistyce jakość nawierzchni ma ogromne znaczenie, w szczególnie w magazynach wysokiego składowania obsługiwanych przez wózki VNA o wysokości podnoszenia do 18 metrów, gdzie odległości między pojazdem a regałem są bardzo małe. Nawet niewielkie nierówności podłogi (rzędu zalewie kilku milimetrów) mogą powodować niebezpieczne kołysanie pojazdu.

Innowacyjny system wspomagania ASC wykrywa nierówności powierzchni i zapewnia ich natychmiastową kompensację za pomocą kół podporowych

Innowacyjny system wspomagania ASC wykrywa nierówności powierzchni i zapewnia ich natychmiastową kompensację za pomocą kół podporowych

Przez wiele lat, aby zapewnić bezpieczne środowisko pracy, podłoga w magazynie musiała spełniać wymogi VDMA (Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Maszynowego), co w praktyce oznaczało szlifowana powierzchni w celu uzyskania idealnej równości. Koszty takich działań sięgały niejednokrotnie wielu tysięcy euro. Alternatywą było zmniejszenie prędkości pojazdów, co z kolei skutkowało mniejszą wydajnością i obniżeniem standardów obsługi klienta.

Nowa technologia Linde Material Handling rewolucjonizuje zastosowania wózków w magazynach wysokiego składowania i spełnia wszystkie wyzwania jednocześnie. Technologia ASC zapewnia stałe skanowanie struktury podłogi poprzez inteligentną interakcję czujników mechanicznych i elektronicznych. Jeśli system wykryje nierówności powierzchni w przejściu, koła podporowe natychmiast je rekompensują i zapobiegną kołysaniu pojazdu na boki. Dzięki temu wózek pozostaje stabilny i porusza się bezpiecznie.

 System stabilizacji ASC zapobiega poprzecznemu kołysaniu się wózka i utrzymuje ładunek go w bezpiecznej i stabilnej pozycji

System stabilizacji ASC zapobiega poprzecznemu kołysaniu się wózka i utrzymuje ładunek go w bezpiecznej i stabilnej pozycji

Nowy system stabilizacji oferuje szereg korzyści: dzięki ASC maksymalne prędkości do 14 km/h i wysokości podnoszenia do 18 metrów można osiągnąć nie tylko na idealnie gładkich podłogach. Nierówności podłoża do wysokości 10 milimetrów, między prawą i lewa stroną korytarza można skompensować zachowując bezpieczne odstępy – wówczas boczne kołysanie jest kompensowane bezpośrednio podczas występowania. Operator może zatem prowadzić pojazd szybko i bezpiecznie również na podłogach o niższej jakości (spełniające wymogi DIN 18202, tabela, 3 wiersz 3) .

Nowa technologia jest również interesująca dla tych klientów, którzy pracują w wynajmowanych halach i nie mogą nic zrobić z nawierzchnią, powiedziała Anna Keilbach, kierownik produktu Very Narrow Aisle (VNA) w Linde Material Handling. Dzięki ASC operatorzy mogą w pełni wykorzystać potencjał wózków Linde serii K. Jednakże, nawet jeśli chodzi o nowe magazyny, warto wyposażyć flotę pojazdów w system ASC. Wiele nowo ułożonych podłóg nie spełnia niezbędnych wymagań jakościowych. Dzięki ASC ta uciążliwość jest już przeszłością, przynajmniej w odniesieniu do naszych klientów, dodaje Keilbach.

Innowacyjny system ASC kompensuje nierówności podłoża między lewą a prawą stroną korytarza nawet do 10 mm przy zachowaniu odpowiednich odstępów bezpieczeństwa

Innowacyjny system ASC kompensuje nierówności podłoża między lewą a prawą stroną korytarza nawet do 10 mm przy zachowaniu odpowiednich odstępów bezpieczeństwa

Pół roku temu, po wprowadzeniu na rynek nowego wózka serii K, firma zaprezentowała system DRC (ang. Dynamic Reach Control), rozwiązanie, które zmniejsza wahania masztu podczas składowania i pobierania. Maszt pozostaje stabilny, dzięki czemu towary mogą być składowane w pionie na maksymalnej wysokości, a operator nie musi już czekać z umieszczeniem ładunku, aż masz przestanie się kołysać. Dzięki temu wydajność wózka z systemem DRC jest nawet o 20 procent wyższa w porównaniu z wersją standardową.

Technologię ASC firma Linde Material Handling zaprezentowała po raz pierwszy podczas wydarzenia branżowego World of Material Handling, które odbyło się w Mannheim dniach 4-15 czerwca br.

Udostępnij:

1 comment

Napisz komentarz

Your email address will not be published. Required fields are marked *