dzwignice.info
CiekawostkiNajwiększe projekty

Osiem żurawi WOLFF buduje Błękitny Bulwar we Flandrii

8 żurawi WOLFF buduje modną dzielnicę mieszkaniową i handlową na Błękitnym Bulwarze w Limburgu

Osiem żółtych żurawi WOLFF w kolorach wykonawcy – STRABAG Belgia bierze udział w budowie modnej dzielnicy mieszkaniowej i handlowej na tzw. Błękitnym Bulwarze w marinie Hasselt, w stolicy belgijskiej prowincji Limburg. Prace budowlane potrwają do końca 2018 r. Szybkie instalacje i precyzyjnie skoordynowane wysokości wieży zapewniają płynny postęp budowy pomimo ograniczonej przestrzeni.

Osiem żurawi WOLFF na placu budowy

Wszystkie osiem żurawi wieżowych WOLFF 6015, 60236031 to modele wysięgnicowe z serii WOLFF clear. Wybraliśmy te żurawie, ponieważ mają one mniej komponentów i są szybsze w montażu niż inne typy żurawi, wyjaśnił Dave De Keyser, dyrektor zarządzający STRABAG BMTI BVBA, firmy usługowej STRABAG Belgium NV. Ponadto, maksymalne udźwigi żurawi od 8,5 do 12 ton optymalnie spełniają wymagania na placu budowy, takie jak obsługa stalowych siatek zbrojeniowych i zasobników do betonu. Przy wysokościach wież od 46,1 do 73,5 metrów i długościach wysięgników od 50 do 60 metrów, żurawie WOLFF poruszają się bez trudu i nie kolidują ze sobą nawzajem podczas podnoszenia elementów szalunkowych i prefabrykowanych elementów betonowych.

 Żurawie wysięgnicowe WOLFF 6015.8 clear, WOLFF 6023.8 clear, WOLFF 6031.12 clear oraz WOLFF 6031.8 clear

Żurawie wysięgnicowe WOLFF 6015.8 clear, WOLFF 6023.8 clear, WOLFF 6031.12 clear oraz WOLFF 6031.8 clear

Ciężkie żurawie mobilne przygotowują zespół WOLFF do pracy

Montaż żurawi górnoobrotowych został dokładnie zaplanowany i był spektakularnym widowiskiem: przez trzy miesiące dwa żurawie samojezdne o udźwigu 250 i 400 ton oraz promieniu roboczym od 35 do 40 metrów pomagały stopniowo rosnąć żurawiom WOLFF do ostatecznych wysokości. Ze względu na ograniczoną przestrzeń na placu budowy, żurawie mobilne wykonywały montaż z drogi. W rezultacie ruch został tymczasowo zablokowany, co wymagało specjalnego pozwolenia od administracji miejskiej i policji. W niektórych przypadkach policja asekurowała nawet montaż żurawi na miejscu.

Ponieważ wszystkie żurawie są w wersji wolnostojącej, zostały zakotwiczone w masywnych betonowych fundamentach. Użyliśmy dwuczęściowej kotwy fundamentowej WOLFF. Moduły do połączenia żurawia można odkręcić i ponownie użyć, pozostawiając w fundamencie tylko tańsze kotwy. Użyliśmy także większej sekcji wieży o wymiarach 2,30 x 2,30 metra dla modelu WOLFF 6023.8 z wysokością 73,5 metra, powiedział Frédéric Van Hoorebeke, dyrektor zarządzający WOLFFKRAN Belgium BVBA. Ze względów ekonomicznych żurawie ustawiono na środku placu budowy, co pozwoliło na zastosowanie żurawi o krótszym promieniu roboczym i niższych udźwigach niż byłoby to konieczne, gdyby zostały umieszczone na obrzeżach budowy. W celu demontażu żurawie mobilne zostaną ponownie ustawione na skraju budowy.

Osiem żurawi WOLFF buduje nowoczesną dzielnicę Quartier Bleu w sąsiedztwie mariny Hasselt na zlecenie STRABAG Belgium NV

Osiem żurawi WOLFF buduje nowoczesną dzielnicę Quartier Bleu w sąsiedztwie mariny Hasselt na zlecenie STRABAG Belgium NV.

Oczywista decyzja na korzyść WOLFFKRAN

Dzięki udanej współpracy przy budowie kompleksu mieszkaniowo-usługowego Books w Hasselt i parku technologicznego Thor w Watterschei, STRABAG Belgium NV zdecydował się zastosować żurawie WOLFF również podczas tego projektu. Przekonała nas także kompleksowa usługa WOLFFKRAN z jednego źródła, powiedział Dave De Keyser z STRABAG Belgia. Zgodnie z planami ekspansji własnej floty żurawi cztery z nich, używane w Quartier Bleu zostały już przeniesione na własność STRABAG. Pozostałe cztery zostaną sprzedane klientowi WOLFFKRAN po zakończeniu 18-miesięcznej operacji w porcie.

Udostępnij:

Napisz komentarz

Your email address will not be published. Required fields are marked *