dzwignice.info
CiekawostkiNajwiększe projekty

Uroczyste położenie kołnierza największego żurawia offshore firmy Liebherr

Przedstawiciele DEME, COSCO i Liebherr podczas "Ceremonii układania kołnierza" w żurawiu Liebherr HLC 295000.

Przedstawiciele DEME, COSCO i Liebherr podczas "Ceremonii układania kołnierza" w żurawiu Liebherr HLC 295000.

Liebherr-MCCtec Rostock GmbH oficjalnie rozpoczęła produkcję HLC – największego żurawia offshore firmy Liebherr.

Produkcja pierwszego żurawia HLC (ang. Heavy-Lift Crane) firmy Liebherr to rewolucyjny projekt, który jest już gotowy do przejścia w swoją końcową fazę – fazę produkcji. „Ceremonia położenia kołnierza”, która odbyła się 5 kwietnia br. w zakładzie produkcyjnym w Rostocku, miała na celu uroczyste zapoczątkowanie tego etapu. Jak wskazuje nazwa – ogromny kołnierz o średnicy liczącej ponad 15 metrów, został ułożony przez przedstawicieli wszystkich zainteresowanych stron. Klient DEME i jego spółka zależna GeoSea z Belgii, a także właściciel stoczni COSCO z Chin spotkali się w niemieckim Rostocku, aby uczestniczyć w uroczystości będącej krokiem milowym projektu.

W przemyśle żeglugowym istnieje zwyczaj kładzenia monety pod kilem na szczęście. Ponieważ Liebherr ceni takie tradycje, została ona zaadoptowana i przed położeniem ostatniej sekcji kołnierza umieszczono pod nim zarówno chińską, jak i belgijska monetę. Chociaż jest to przesąd, pomyśleliśmy, że przyjęcie tej tradycji może być odpowiednim i uroczym pomysłem podczas „Ceremonii położenia kołnierza”. Zrobienie czegoś wyjątkowego podkreśla znaczenie projektu i dlatego wydaje się odpowiednie, powiedział Daniel Poll, Dyrektor ds. Sprzedaży Statków i Żurawi Offshore.

Liebherr HLC 295000 na statku Orion

Liebherr HLC 295000 na statku Orion

W nadchodzących miesiącach będą miały miejsce rewolucyjne wydarzenia. Kilka tysięcy ton
stali zostanie uformowane, zespawane i zmontowane z unikatowym produktem firmy Liebherr. Nie tylko rozmiar żurawia, ale również wielkości poszczególnych elementów i głównych części jest nietuzinkowy. Na przykład wysięgnik będzie miał 160 metrów długości, a sam żuraw osiągnie wysokość 90 metrów. Zamontowany na ogromnym cokole żuraw będzie miał wysokość podnoszenia do 180 metrów – prawie dwa razy więcej niż słynna Statua Wolności w Nowym Jorku.

Liebherr HLC 295000, którego udźwig wynosić będzie 3 000 ton, a wysięg ponad 50 metrów będzie w stanie podnieść jednorazowo dziewięć w pełni załadowanych samolotów A380.

Potężny żuraw zostanie zamontowany na Orionie – morskim statku montażowym nowej generacji firmy DEME. HLC 295000 wykorzystany będzie do instalacji farm wiatrowych , w przemyśle naftowym i gazowym oraz w sektorze montażu urządzeń.

Udostępnij:

1 comment

Napisz komentarz

Your email address will not be published. Required fields are marked *