dzwignice.info
Największe projektyUsługi

Wózki Yale w fabryce Bonduelle w Polsce

Wózki widłowe Yale w fabryce warzyw Bonduelle

Wózki widłowe Yale w fabryce warzyw Bonduelle

Eksperci Yale rozumieją wyzwania związane z przenoszeniem łatwo psujących się towarów w branży spożywczej oraz wymagania stawiane urządzeniom do transportu, które pracują w zimnym środowisku. To zrozumienie stało się kluczowym elementem udanej relacji między firmą Emtor – dealerem Yale, a fabryką warzyw Bonduelle w Gniewkowie.

Fabryka warzyw Bonduelle w Gniewkowie przetwarza około 30 000 ton warzyw rocznie, a jej głównym produktem są produkty mrożone. Warzywa Bonduelle przechodzą długi, złożony proces mycia, blanszowania i zamrażania, zanim znajdą się na stole konsumenta, a sprawdzone, wydajne procesy transportu towarów odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu sprawnego funkcjonowania fabryki.

Rozwiązania na miarę chronią przed zimnem

Obecna flota fabryki składa się z 40 wózków Yale, wynajmowanych długoterminowo, dostarczonych przez krajowego dealera Emtor, który dostarcza sprzęt Yale do fabryki od ponad 10 lat.

Emtor starannie rozważa potrzeby aplikacji i kontynuuje ścisłą współpracę z Bonduelle, aby wynajem wózków był idealnie dopasowany do środowiska pracy. Warunki pracy na miejscu różnią się w zależności od środowiska chłodniczego (0–4 ° C) i dedykowanych chłodni, w których temperatura może spaść do -18 ° C, dlatego potrzebne są niestandardowe rozwiązania w celu przygotowania sprzętu do środowisk o kontrolowanej temperaturze. Wózki Yale dostarczane przez Emtor wyposażone są w zamknięte kabiny i podgrzewane podwójne szyby, podwójną izolację i termostatyczne ogrzewanie kabiny, zapewniające operatorom ciepłą i wygodną przestrzeń roboczą, a jednocześnie zmniejszające ryzyko zaparowania szyb podczas przemieszczania się między zimnymi i umiarkowanymi środowiskami. Ale kabiny wózków to tylko jeden ze sposobów, w jaki Emtor uwzględnił potrzeby swojego klienta.

Wózek widłowy Yale pracuje w fabryce Bonduelle w Gniewkowie

Wózek widłowy Yale pracuje w fabryce Bonduelle w Gniewkowie

W naszej fabryce półprodukty są przechowywane w magazynie systemu blokowego, a tylko gotowe produkty migrują do regałów paletowych. Rozmawialiśmy z Emtor o potrzebie „zmniejszenia” szerokości wózków widłowych, które będą działać w tym obszarze, ponieważ przejścia w naszym magazynie są bardzo wąskie. Podjęli wyzwanie i przygotowali węższe wersje zgodnie z wymogami polskiego Urzędu Dozoru Technicznego specjalnie dla nas, które dobrze sobie radzą w naszych wąskich korytarzach, powiedział Paweł Łyczywek, Dyrektor ds. Logistyki i Łańcucha Dostaw w Bonduelle.

Większość floty Yale w fabryce Bonduelle stanowią wózki wysokiego składowania, gdyż ładunki są przechowywane na wysokości do 8,5 metra. Wózki wysokiego składowania są wyposażone w specjalne maszty HD i mają niski udźwig, co oznacza ten sam udźwig na całej wysokości podnoszenia.

Flotę uzupełniają wózki elektryczne o udźwigu 1,6 tony i wózki z napędem LPG o większym udźwigu (1,8-2,5 tony) wyposażone w osprzęt rotacyjny, które wykonują zadania poza magazynem. Większość urządzeń w fabryce działa przez siedem dni w tygodniu w trybie trzyzmianowym i jest wyposażona w boczne wyjmowane baterie, aby zaoszczędzić czas i zmniejszyć zakłócenia spowodowane wymianą akumulatorów.

W przeszłości wymiana baterii od góry i manipulowanie nimi na wysokości było trudną operacją, która wiązała się z pewnym ryzykiem. Gama wózków, z których korzystamy, jest bardzo szeroka, od wózków widłowych po wózki magazynowe, dlatego ujednolicenie systemu wymiany akumulatorów i dostosowanie go do różnych używanych przez nas modeli jest dla nas ważnym elementem bezpieczeństwa, powiedział Łyczywek.

 

Relacja z dealerem kluczem do sukcesu

Większość wózków w fabryce Bonduelle w Gniewkowie pracuje w oparciu o długoterminową umowę wynajmu na okres pięciu lat, po czym są wymieniane na nowe. Krótszy, trzyletni okres wynajmu obejmuje najbardziej intensywnie używane wózki.

Krótszy okres wynajmu niektórych wózków wynika z ekstremalnego ciśnienia, któremu są one poddawane. Niektóre wózki widłowe Yale wykorzystujemy do transportu ładunków o wadze do 15 000 ton rocznie, powiedział Wiktor Kwiatkowski, kierownik ds. Transportu w Bonduelle.

Ta umowa najmu pomaga nam zmaksymalizować wydajność naszej floty. Jesteśmy przekonani, że przez pięć lat możemy pracować bezproblemowo, a jeśli to konieczne, możemy liczyć na natychmiastową eliminację defektów lub wózki zastępcze Emtor, co zapewnia nam nieprzerwaną ciągłość pracy, dodał Łyczywek.

Wózki widłowe Yale w fabryce Bonduelle dostarczony przez Emtor

Wózki widłowe Yale w fabryce Bonduelle dostarczony przez Emtor

Emtor gwarantuje serwis na miejscu w Gniewkowie, zapewniając dedykowanego mechanika. Jednak w najbardziej pracowitym okresie roku, kiedy trwają najbardziej intensywne prace, fabryczny zespół serwisowy zostaje zwiększony o dodatkowe dwie osoby.

Oprócz usługi na miejscu świadczonej przez Emtor, dealer Yale ma również magazyn w pobliżu Bonduelle. Dysponujemy bardzo dobrze wyposażonym magazynem części zamiennych, wspieranym przez znakomite centrum dystrybucji części zamiennych Yale, wraz z wieloma pojazdami zastępczymi, dlatego w razie potrzeby jesteśmy w stanie skutecznie naprawić lub wymienić wózek widłowy. Emtor to firma rodzinna, w której proces decyzyjny jest niewątpliwie krótszy niż w korporacji, stąd nasza zdolność do elastycznego dostosowywania się do potrzeb naszych klientów, powiedział Dariusz Czaplicki, konsultant ds. Technicznych i Sprzedaży Emtor.

Cieszę się, że mamy możliwość wdrożenia tak szerokiego przekroju rozwiązań dla Bonduelle. Dzięki temu jesteśmy w stanie wspólnie testować różne opcje, budować wiedzę i dostarczać cenne informacje zwrotne do ich fabryk, co pozwala nam stale ulepszać nasze usługi, podsumował Czaplicki.

Udostępnij:

Napisz komentarz

Your email address will not be published. Required fields are marked *